“专业学习的内容直接对标公司岗位的要求，毕业就能直接上岗。”对于贵州城市职业学院新能源汽车技术专业2022级毕业生谯兆林来说，从校园到企业，从毕业到就业，几乎是无缝衔接。

　　自去年10月进入贵州煜宏达科技有限公司实习后，谯兆林凭借扎实技能基本功，在公司组织的快修快保、汽车美容、检查与维护等考核项目中均获得“优秀”评级，达到岗位要求标准，在今年4月结束实习后，他将正式入职公司维修技工岗位。

　　“实习时每月收入就能达到3000-4000元，转正后收入还能翻上一番。”谯兆林说，新能源汽车产业高质量发展迅猛，未来市场发展的潜力广阔，但也对技能人才提出更高的要求，自己将利用好校企合作的平台，边工作边学习，不断的提高自己，更好服务产业发展。

　　其实，面对即将走上的岗位，谯兆林并不陌生。作为贵州城市职业学院校企合作单位，贵州煜宏达科技有限公司承担了《动力电池管理及维护》《汽车检测与试验技术》《电动汽车电机控制与驱动技术》等多门课程的实训教学。谯兆林说，学校将企业的实际在做的工作任务整合成学习“工单”，让我们在实际生产中学到了企业认可的“真本领”。

　　目前，学校与贵州纽迈数控技术有限公司、贵州煜宏达科技有限公司签订产教融合实训基地建设协议，建成人机一体化智能系统（汽车）生产性产教融合实训基地，同时，建设了32家校外实习实践基地。

　　近年来，贵州城市职业学院按照“服务产业相同、专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享”的设计逻辑，将汽车制造与试验技术、新能源汽车技术、机电一体化技术专业组建汽车制造与试验技术专业群，学校与企业全方位合作、一体化产教融合开展专业建设，培养汽车产业技术技能型人才，深度服务先进制造汽车产业，是贵州唯一聚焦汽车市场生产制造的专业群。

　　贵州城市职业学院汽车制造与试验技术专业群负责的人介绍，当前，新能源汽车正逐步成为贵州现代产业体系的重要支撑。据《制造业人才发展规划指南》预测，至2025年，我国装备制造业人才缺口将达1590万人，其中新能源汽车领域专业人才缺口达103万人。

　　如何让专业群更好服务产业链，人才链精准对接就业链。贵州城市职业学院探索校企共创“五育四阶三融六双”人才教育培训模式，推动形成专业服务产业、产业带动就业、就业促进专业“闭环”发展——

　　学校与贵州吉利汽车制造有限公司、贵州纽迈数控技术有限公司、贵州煜宏达科技有限公司进行深度校企合作，学校与合作企业共建、共管专业群，“双主体”共育各专业学生；校内生产性产教融合实训基地开展基本能力和专项技能的培养，校外实训基地做综合技能培养及生产实训，进行“双基地”实践；该校教师与企业派驻学校工程技术人员组成“双教师”教学团队，开展教育教学活动；现代学徒制班和订单班学生具有学生和学徒“双身份”；第一课堂实施专业教学，第二课堂培育学生的职业素养及双创能力，开展“双课堂”融合授课，促进学生全面发展；采用学生取得毕业证书和职业资格证书或技能等级证书获证率“双证书”检验人才培养成效。

　　同时，在教法改革中，学院积极推行“工单” “双教师”模式，由学校教师与企业工程技术人员组成的“双教师”课程教学团队，课前通过学习通发布工单内容及思考题，学生查阅资料预习并作答，线下学校教师理论讲解，企业教师操作演示，同堂协调授课，学生分组训练，开展小组互评、教师点评教学质量评价，课后线上答疑。

　　在教材改革方面，学院根据汽车发动机、底盘、车身、电气四大组成部分、典型岗位工作任务、汽车前沿技术、企业用工要求、职业发展能力等内容，提炼出真实生产项目，按照工单模式，编制出《发动机综合实训》《汽车底盘综合实训》《汽车车身综合实训》等8部工单活页校本教材。及时将汽车行业新技术、新工艺、新规范纳入教材内容，实施动态更新。

　　“校企共同促进教材教法改革是专业群建设的一项重要任务。”专业群负责这个的人说，希望能够通过实施“工单” “双教师”协同授课、“线上线下”相结合教学模式，探索“大师兄”辅助教育学生的方式，提高学生的学习主动性，助推人才教育培训质量提升。

　　近年来，专业群已为社会输送装备制造类毕业生1500多人，专业群学生去向落实率均超98%，其中，52.7%的毕业生服务汽车产业高质量发展。专业群负责这个的人说，产业的发展不仅为专业群建设提供了机遇，也为培养的高素质技术技能型人才提供了有效的就业保障。

　　接下来，专业群将持续聚焦贵州先进制造汽车行业发展需求，通过搭建好人机一体化智能系统（汽车）研究院、增材制造技术探讨研究中心2个技术技能创新平台，面向中小微企业、高端制造业，对其开展关键技术攻关、核心工艺优化，与企业一同申报项目及课题，加快成果转化，同时，面向学生提供创新创业孵化服务，面向老师提供专业技能和科研能力提升服务，把专业群的创新优势转化为服务产业高质量发展的动能。

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