导语：2024年11月18日，比亚迪在其位于深圳市深汕特别合作区的小漠工业园，举行了盛大的30周年庆典活动，同时庆祝其第1000万辆新能源汽车成功下线。这一刻，不仅是比亚迪发展史上的一个重要里程碑，也标志着中国新能源汽车产业在全世界内取得了显著成就。从一家仅有20人的小团队，到如今拥有近百万员工的世界级企业，比亚迪的故事是一部充满“敢想敢干敢坚持”精神的奋斗史。
1994年，王传福放弃了稳定的“铁饭碗”，在深圳布吉的一间小厂房里创立了比亚迪。当时，企业主要生产镍镉电池，但王传福却有着更大的梦想将电池技术应用于汽车领域。1997年，比亚迪成为中国第一家量产锂离子电池的企业，并成立了中央研究部，开始大规模招聘硕士、博士等高级技术人才。2000年，比亚迪建成了第一个自有工业园葵涌工业园，结束了外租厂房的历史。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车，正式进军汽车行业，开启了新能源汽车的研发之路。
在新能源汽车领域，比亚迪始终走在前列。2008年，比亚迪推出了全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM，同年提出了“三大绿色梦想”太阳能、储能、电动车，致力于打造一条完整的绿色产业链。尽管早期面临诸多质疑和挑战，比亚迪依然坚定地沿着新能源路线年，比亚迪首款纯电动大巴K9和纯电动车e6相继上市，成为全世界首批实现市场化运营的新能源车型。此后，比亚迪不停地改进革新，推出了一系列颠覆性技术，如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等，逐步确立了其在新能源汽车领域的领先地位。
比亚迪的成功并非偶然，而是长时间坚持正确方向的结果。王传福曾多次强调：“敢想敢干敢坚持”是比亚迪的核心精神。这种精神贯穿于比亚迪的每一个发展阶段，尤其是在遇到困难和挑战时，这种精神显得很重要。
2009年至2019年，比亚迪经历了长达十年的沉寂期。在这段时间里，比亚迪的销量和利润均出现下滑，许多合作伙伴纷纷离开。然而，比亚迪并没有因此放弃，反而加大了研发投入，持续探索新能源技术的前沿。2019年，比亚迪的研发投入高达80多亿元，而同期的扣非利润仅2个多亿。王传福坚信：“研发投入不是烧钱，而是在存钱。”正是这种坚持，使得比亚迪在2020年推出了刀片电池，重新定义了新能源汽车的安全标准。2021年，比亚迪又推出了DM-i超级混动技术，加速了燃油车的替代进程。
除了技术创新，比亚迪还很看重企业文化建设。王传福认为：“工程师之魂就是比亚迪之魂。”比亚迪拥有11万工程师和11大研究院，每年招收的大学生中，硕博占比接近70%，研发人员占比接近80%。这种对技术的执着追求，使得比亚迪能够在激烈的市场之间的竞争中从始至终保持领先优势。
比亚迪的成功，不仅是中国汽车工业的骄傲，也是中国制造业转变发展方式与经济转型的典范。在过去的30年里，比亚迪不仅在国内市场取得了巨大成功，还积极拓展国际市场，新能源足迹已遍及96个国家和地区的400多个城市，广受全球消费者的认可。2024年7月开始，比亚迪连续三个月的月销量稳居世界前三，成为全世界唯一一个在高销量的同时保持高增速的车企。
比亚迪的成功，离不开其对新能源路线年进入汽车行业以来，比亚迪从始至终坚持以技术创新为驱动，不断推出具有竞争力的产品。2022年，比亚迪成为全世界首个宣布停止燃油车整车生产的车企，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领导地位。2024年，比亚迪发布了第五代DM技术和易三方技术，再次刷新了新能源汽车的技术标准。
在庆祝第1000万辆新能源汽车下线的同时，比亚迪也宣布了一系列回馈社会、车主和员工的举措。比亚迪设立了30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，旨在为国家培养更多的科学技术人才。此外，比亚迪还通过抽奖活动，向1400多万车主和近百万员工赠送了90台新车的终身使用权，以此表达对他们的感激之情。
结语：比亚迪成立30周年，从一个小小的电池工厂发展成为全世界领先的新能源汽车制造商，其背后是一段段充满挑战与机遇的奋斗历程。王传福和他的团队用实际行动证明了“敢想敢干敢坚持”的精神，是推动企业不断前行的不竭动力。未来，相信比亚迪将继续秉持这一精神，以技术创新为引领，为中国乃至全球的新能源汽车产业贡献更多力量。期待下一个 1000 万台，早日到来。
1月3日，领克900首发亮相，将于春节后到店。新车基于SPA Evo架构打造，搭载1.5T、2.0T插电混动系统，除车宽外均比问界M9大。
敞篷车代表了一种激情和浪漫并存的生活方式，不过在咱们国内，市场是非常小众的。一向以稳重大气示人的红旗，这两天给了大家一个惊喜。红旗在国家知识产权局申请注册了红旗H6敞篷车的专利图，外观和普通版没啥变化，只是5门变3门，车长、轴距应该会有些缩水，比奥迪A5敞篷要大。目前红旗的在售车型里，还没有敞篷车，不过去年亮相了EH7敞篷车。结合此次的H6敞篷来看，似乎红旗想通过敞篷轿车逐步推动年轻市场，并很大可能会实现量产。
上汽通用五菱在工信部申报了星光纯电长续航版的电池和续航信息：搭载江苏正力或赛克瑞浦提供的69.2kWh磷酸铁锂电池，工况续航增至610km。五菱星光增红色车漆，长续航版外观、尺寸与现款一致，前轴电机功率150kW，整备质量1730kg。
比亚迪发布了唐L的预告图，车顶配备激光雷达，或搭载天神之眼高阶智驾。销售表示，新车将于本月发布，提供插混+纯电2种动力，未来将与理想L7等中大型SUV竞争。比亚迪内部员工透露，唐L预计卖20万起，比理想L7便宜10万左右。
